特能装！五菱这款前脸酷似钢铁侠的车会成为新神车吗？

▲承接原“微评柳州”，打造新“i柳州”

近期火爆的五菱摆摊神车——螺蛳粉移动餐车余温未退，一款特能装的创业利器——五菱EV50新能源厢式运输车也“出道”了，它会成为新神车吗？

充电1.5小时，续航270公里

据广西汽车集团介绍，五菱EV50是一款新能源厢式运输车，定位是专业拉货的厢式运输车，满分通过了高海拔、海水浸泡、外部火烧、盐雾、湿热循环、跌落六大实验。

整车有三个不同的配置版本，最大区别就在于使用的电池不同，其他配置相差无异。三个版本都配备了60KW的永磁同步电机，最快只需1.5个小时就能充满，满电续航能力达270KM，有利于创业者们争分夺秒创造财富。

五菱EV50新能源厢式运输车。

从外观来看，五菱EV50采用短车头设计，颇具运动气息的双卤素大灯、犀利的前脸与五菱的“V”字形车标遥相呼应，运动感强烈，酷似钢铁侠。

特能装，还省钱

实用性是创业者们最为关心的点。广西汽车集团介绍，五菱EV50得益于超大的车身尺寸设计，车身有着4490×1610×1900mm的大尺寸，使得载货空间达到了5.2m³，在行业中处于领先水平，可谓是“乘风破浪”的拉货小能手。

在平整货仓铺设铝制防滑地板，防滑防锈，5门2座，人货分离。3050mm的超长轴距，累了临时搭个床，随时随地就能午睡。

车厢内部。

作为一款新能源车，五菱EV50的使用成本极低，电耗低至0.1元每公里。假设某位车主一年行驶6万公里，普通的燃油车要花费约32400元油费，五菱EV50仅需花费8400元的电费，相较之下一年可省约24000元。

此外，得益于新能源汽车政策扶持，免除新车购置税近5000元，省出来的钱可以多跑5万公里。

车厢内部。

能否成为新神车？

新能源汽车作为中国汽车行业弯道超车的机遇，广西汽车集团也早已入局。不仅研制出电动桥、电机电控、新能源动力总成系统等核心零部件，与多家整车企业实现匹配；而且自主研发的单、双电机控制器在欧洲市场形成小批量搭载供货。

自2009年获得新能源微型货改车资质后，该企业陆续推出五菱纯电动城市客车、电动物流车、纯电动厢式运输车、纯电动观光车、智能驾驶车等多款新能源产品。

在近期举行的2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会，五菱EV50、五菱雪宝、五菱电卡、五菱电卡厢货（单、双层）等五菱新能源物流车家族成员一起亮相，冷藏车、小货车、货柜车可谓“物”尽其用，吸引众多人目光。

五菱EV50作为新能源运输车的主打车型，优良的车辆品质、性能、运载能力、空间布局等，再配合性价比高终端售价，在市场上拥有着很高的竞争力，或将成为新神车。

i 柳州报道  编辑：朱柳融  

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